Nouveau, annee de fabrication 2016
- Groupe auxiliaire de puissance (APU) SAFIR 5 K/G MI pour hélicoptère Mi-17 et Mi-8 disponible pour livraison immmédiate (4 pièces en stock).
- Groupe auxiliaire de puissance (APU) SAFIR 5 K/G MI pour hélicoptère Mi-17 et Mi-8 disponible pour dry lease (4 pièces en stock).
L’hélicoptère Mi-17, essentiellement un hélicoptère proposant un chargement utile interne maximal de 4 tonnes, a été conçu et développé par le M.L. Mil design bureau. Il est structurellement similaire à l’hélicoptère Mi-8, ayant bien fait ses preuves, et d’une fiabilité universellement reconnue.
L’hélicoptère est motorisé par des turbomoteurs TV3-117 offrant 1900 shp chacun au décollage. Il est aussi équipé d’un treuil comprenant un système de sécurité dynamométrique permettant une charge à l’élingue de 3 tonnes. Le Mi-17 peut de plus être utilisé pour le transport de passagers. La cabine est alors chauffée et l’air conditionné offre une capacité de 24 pax.
Il existe en plus aussi la version ambulance de l’air où on peut installer 12 douze civières avec l’équipement nécessaire. Dernier point mais non le moindre, juste au-dessus de la porte avant, un treuil électrique monté sur un mât permet soit à un homme soit à de petites charges d’être hissés.
Données techniques modernes du MI-17
Performances : Spécifications de la cabine :
Poids : | ||
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Poids maximal au décollage | 12 000 kg | 13 501,18 kg |
Chargement interne maximal | 4 000 kg | 4 000,68 kg |
VNE | 250 km/h | 135 kts |
Vitesse de croisière | 230 km/h | 124,2 kts |
Portée avec 30-min de carburant de réserve | 620 km | 334,50 nm |
Plafond | 6 000 m | 600 029,28 cm |
Plafond de vol stationnaire hors de l’effet de sol | 3 980 m | 398 007,84 cm |
Longueur | 5,34 m | 534,01 cm |
Largeur | 2,34 m | 233,78 cm |
Hauteur | 1,8 m | 179,83 cm |
Volume | 23 m3 | 812,25 ft3 |
Capacité | Jusqu’ŕ 36 personnes | (selon la version |
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